شهد الدكتور جلال سعيد وزير النقل صباح اليوم توقيع عقد المجموعة G4 الخاص بأعمال السكة الحديد للمرحلة الثالثة (العتبة إمبابة – بولاق الدكرور) من الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى مع التحالف ETF/Orascom، وذلك بقيمة 180 مليون جنيه و60 مليون يورو، ومن المعروف أن تمويل هذه المرحلة عبارة عن جزء قرض من  كل من AFD الفرنسية بمبلغ 300 مليون يورو وبنك الاستثمار الأوروبي بمبلغ 600 مليون يورو والباقي من الخزانة العامة للدولة.صرح سعيد عقب توقيع العقد بأن وزارة النقل لا تدخر جهدا في إيجاد الحلول لمشاكل النقل والاختناقات المرورية بإقليم القاهرة الكبرى والمدن الكبرى ذات الكثافة السكانية والمرورية العالية، من خلال وسيلة نقل سريعة وعصرية ذات طاقة نقل كبيرة وهى شبكة مترو الأنفاق.وأضاف الوزير أن وزارة النقل تقوم حاليا باتخاذ الإجراءات وإعداد الدراسات اللازمة لاستكمال شبكة مترو الأنفاق، والتي تتضمن الخط الرابع والخط الخامس والخط السادس طبقا لدراسات النقل التي تم إعدادها بواسطة هيئة التعاون الدولي اليابانية وإتحاد المكاتب الاستشارية الفرنسية المصرية، حيث تساهم المكاتب الاستشارية الفرنسية في إعداد وتنفيذ مشروعات مترو الأنفاق منذ ثمانيات القرن الماضي أي منذ أكثر من 30 عاما ويعد أقوى مساهمات لفرنسا بمشروعات النقل بمصر.جدير بالذكر أن طول هذه المرحلة يبلغ 17.7 كم وتشمل على 15 محطة وسيتم تنفيذ هذه المرحلة على ثلاثة اجزاء "الجزء الأول من المرحلة الثالثة " بطول 4 كم وتمتد من العتبة حتى الكيت كات وتشمل على 4 محطات هي محطات ناصر"دار القضاء العالي" وماسبيرو والزمالك والكيت كات، وأما الجزء الثاني من المرحلة الثالثة فهو بطول 6.6 كم وتمتد من محطة الكيت كات مرورا بمنطقة إمبابة حتى تصل إلى المحطة التبادلية عند محور روض الفرج وتشمل على 6 محطات هي السودان وإمبابة و البوهي والقومية العربية والطريق الدائري حتى المحطة التبادلية عند محور روض الفرج ويمتد "الجزء الثالث وهو بطول 7.1 كم من محطة الكيت كات ثم منطقة المهندسين وبولاق الدكرور حتى جامعة القاهرة، وتشمل 5 محطات هي محطات التوفيقية ووادي النيل و جامعة الدول وبولاق الدكرور و جامعة القاهرة.