أعلن الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، أن كباري طريق السويس/ نفق الشهيد أحمد حمدي سوف تكون جاهزة للتشغيل التجريبي خلال شهر يناير الجاري بتكلفة إجمالية 492 مليون جنيه.

وأوضح عرفات - في بيان للوزارة اليوم - أن الكباري تنفذها شركة النيل العامة لإنشاء الطرق التابعة لوزارة النقل تحت إشراف الهيئة العامة للطرق والكباري والنقل البري، وتأتي في إطار التطوير الشامل لطريق القاهرة/ السويس لتسهيل حركة انتقال الأفراد ونقل البضائع وخدمة محاور التنمية.

وأكد الوزير الانتهاء من المرحلة الثانية والأخيرة من الكباري بنسبة تنفيذ بلغت 96% من أعمال المشروع، مشيرا إلى أن المرحلة الأولى من الكباري تم إنجازها بنسبة 100% وتشمل جسما خرسانيا بطول 250 مترا و1000 متر مطالع ومنازل، واشتملت على كباري أعلى مزلقان سكة حديد عتاقة وأعلى طريق السويس الصحراوى ونفق أسفل طريق القاهرة/ السويس.

كما أكد أن العمل يجري على قدم وساق للانتهاء من الأعمال خلال الفترة القصيرة القادمة لتكتمل المرحلتين الأولى والثانية بإجمالي طول 1750 مترا للجسم الخرساني و2000 متر مطالع ومنازل.

وقال عرفات إن المشروع يخدم عدة محاور مرورية رئيسية أهمها القادم من القاهرة متجها إلى طريق نفق الشهيد أحمد حمدى والعكس، والقادم من مدينة السويس ومحافظة البحر الأحمر متجها إلى طريق نفق الشهيد وسيناء، كذلك فهو يساعد على تيسير الحركة المرورية للقادم من جنوب سيناء إلى القاهرة والقادم من سيناء للسويس والبحر الأحمر دون أي تقاطعات، وهو ما يجعله نقطة ارتكاز هامة تربط بين تلك المحافظات.

وأكد الوزير أن التطوير الشامل لطريق القاهرة/السويس يهدف إلي خدمة مناطق التنمية بإقليم قناة السويس والأنفاق الجديدة أسفل القناة، وربط مناطق التنمية بإقليم قناة السويس بالعاصمة الإدارية الجديدة والربط مع طريق النفق/ شرم الشيخ الذي يتم تطويره ليشمل 4 حارات مرورية.

وأشار إلى أن المشروع يستهدف حل التقاطع بطريق القاهرة/ السويس مع خط سكة حديد عتاقة عند مدخل مدينة السويس الذي كان يتسبب في حدوث كثافات مرورية بمدخل المدينة، ويضم الكوبري الجديد بمنطقة الكيلو 109 أربع حارات للسيارات الملاكي وحارتين للنقل الثقيل وحارة للنقل الثقيل القادم من طريق المحاجر متجها إلى مدينة السويس.

الجدير بالذكر أن وزارة النقل ممثلة في الهيئة العامة للطرق والكباري تقوم حاليا بتنفيذ أعمال توسعة طريق القاهرة/ السويس في المسافة من الطريق الدائري الإقليمي حتى دائري القاهرة الكبرى بطول 37 كم وتكلفة 478 مليون جنيه، والتي تتضمن إنشاء 3 حارات في كل اتجاه ليشمل الطريق في هذه المسافة 8 حارات بكل اتجاه.

ويهدف المشروع إلى إنشاء طريق خدمة النقل الثقيل لفصله عن حركة السيارات، كما يساهم في ربط طريق القاهرة/ السويس عن طريق وصلة النفق بنفق الشهيد أحمد حمدي، وتسهيل حركة التجارة مع جنوب سيناء، وتحقيق السيولة المرورية لحركة الشاحنات القادمة من المحاجر والموانئ البحرية، وخدمة المجتمعات العمرانية الواقعة على الطريق ، كما تؤدي هذه المشروعات إلى التكامل مع الطريق المنفذ خلال المرحلة الأولى من المشروع القومي للطريق الدائري الإقليمي حتى مدخل السويس ليصبح طريق الشاحنات ممتدا من مداخل السويس حتى مداخل القاهرة.